FD型汽车尾气催化净化器 |
 福州大学化肥催化剂国家工程研究中心魏可镁院士指导的课题组，立足于国产化、实用化、工业化，通过多年深入研究，研制出贵金属稀土基FD型汽车尾气催化净化器，是目前国内起燃温度较低（230-280℃）、耐热性好、寿命长的三效催化净化器。其性能达到或超过国外同类净化器的先进水平。在国家轿车质量监督检验中心测定达到GB18352.3-2005第Ⅲ、Ⅳ阶段标准（相当于欧Ⅲ、Ⅳ标准），其性能在国内外处于领先水平。该技术已转让给福州朝日环保科技有限公司，建成年产15万套净化器的生产线。至今FD净化器与国内13种车型配装，均达到欧Ⅲ或欧Ⅳ排放标准，并已正式向国内4家汽车生产厂家供货。
◆ 型汽车尾气催化净化器整车配装达欧Ⅲ排放标准检测结果（部分）
净化器型号 |
检测值（结果已乘以劣化系数 1.2 ） |
CO/g.km-1 |
HC/g.km-1 |
NO/g.km-1 |
FD4C1-HBJ(一类车) |
1.22 |
0.13 |
0.09 |
FD3M4-CF(二类Ⅲ级车) |
2.31 |
0.16 |
0.07 |
FD1-CF(二类Ⅲ级车) |
2.36 |
0.19 |
0.10 |
FD3M3-JAC(二类Ⅲ级车) |
0.61 |
0.07 |
0.04 |
欧Ⅲ排放限值 |
一类车 |
2.30 |
0.20 |
0.15 |
二类Ⅲ级车 |
5.22 |
0.29 |
0.21 |
注：检测结果已乘以劣化系数1.2
◆ FD型汽车尾气催化净化器整车配装达欧Ⅳ排放标准检测结果（部分）
净化器型号 |
检测值（结果已乘以劣化系数 1.2 ） |
CO/g.km-1 |
HC/g.km-1 |
NO/g.km-1 |
FD4C436-IO(一类车) |
0.263 |
0.052 |
0.041 |
FD436-CF(二类Ⅲ级车) |
1.043 |
0.106 |
0.060 |
欧Ⅳ排放限值 |
一类车 |
1.00 |
0.10 |
0.08 |
二类Ⅲ级车 |
2.27 |
0.16 |
0.11 |
注：检测结果已乘以劣化系数1.2
FD型汽车尾气催化净化器可提供0.8~2.6L各种类型满足现有GB18352.3-2005排放标准的净化器产品，并可以开发满足更高排放要求的净化器产品。 |
