PFC高强度酚醛夹布材料介绍:
PFC高强度酚醛夹布是采用热固性线型酚醛树脂为基材,以优质棉纤维或其它纤维及其织物为增强材料,并配以适量的耐磨减摩添加剂,经先进工艺复合加工而成。
PFC高强度酚醛夹布,由于合理的配方和独特的生产工艺使其具有优越的机械、物理、化学等性能,与常用的工程塑料聚甲醛、尼龙、聚四氟乙烯等产品相比较。更具有优异的压缩强度、硬度、热变形温度、抗冲击性、自润滑耐磨等特性。
多年来,PFC高强度酚醛夹布制品已被广泛应用于工程机械油缸的导向环、支承环,各种衬套、止推垫片、轴承等机械零部件,以优异的产品性能得到广大用户的好评。
PFC高强度酚醛夹布材料特性:
高承载能力
PFC与常用的工程塑料相比,具有较高的机械强度,例如压缩强度,前者约为后者的2-4倍,显示其高的承载能力。它与青铜相比,由于其比重仅为1/4,因此,亦有较高的比强度。
较高的耐温性能
PFC与常用的工程塑料相比,具有较高的热化学稳定性和热机械稳定性。一般工程塑料长期使用温度约在80-90℃。而PFC可高达160-180℃,扩大了使用范围。
良好的磨顺性
PFC与青铜相比,硬度较低,有良好的磨顺性,容易走合,且不会磨轴。作为精密轴承,可以免去繁复的研磨工序。此外。可增加摩擦付之间的真实接触面积,亦就是降低了实际载荷,从而减低磨损。
突出的相容性
由于PFC的分子结构量以碳氢链分子为主与矿物内的分子结构相近。因此,具有特殊的亲油性和相容性,即使在润滑条件比较苛刻的情况下。如频繁启闭,间歇运动、摇摆运动等情况下的摩擦付之间难以形成流体动力润滑油膜时,它仍能最大限度地利用微量的油脂,从而大大地延长加油保养周期和使用寿命。
适当的弹塑性能.
PFC是一种弹塑性材料。它与青铜、铸铁等材料相比,易于装配,还具有吸收振动和噪音的功能,降低机件在运动中的冲击力,从而延缓机械的损坏。它与一般工程塑料相比,不易产生塑性变形以致影响其支承功能。
良好的尺寸稳定性
与一般工程塑料相比,PFC的线胀系数较低约为1/2,与尼龙相比其吸水性也较小。因此,作为尺寸精度要求较高的机件如轴承等,PFC制品的过盈性压配与配合间隙等就较易于控制。
良好的亲水特性
含有特殊添加剂的PFC还具有良好的亲水性能,它能在全无油的工况条件下,长期安全的在水冷却或在水中工作,免去一套繁复的润滑密封装置。
PFC高强度酚醛夹布性能指标:
材料型号/性能指标
(单位) |
外观 |
密度
(g/cm3) |
拉伸强度
(Mpa) |
压缩强度(Mpa) |
硬度
(HRM) |
干摩擦 |
油润滑 |
平行于
层压面 |
垂直于
层压面 |
摩擦系数
(u) |
磨痕宽度
(mm) |
摩擦系数
(u) |
磨痕宽度
(mm) |
PFC |
淡黄至棕色 |
1.2-1.4 |
45 |
168 |
256 |
92 |
0.23-0.46 |
6.5-7.5 |
0.12-0.14 |
4.5 |
PFC高强度酚醛夹布适用范围:
PFC高强度酚夹布可广泛适用于各种机械的摩擦磨损零部件,如轴承、衬套、止推垫片、导轨、导向环、支承环等等。无不有其功能特色。适用的机械行业有如:工程机械、矿山机械、石油化工机械、农业机械、铁道和桥梁,水电工程机械等行业。
液压油缸支承环结构设计参考图:

液压油缸活塞与活塞杆支承环参考规格 单位(mm)
材料/规格 |
φ内径
d |
φ外径
D |
壁厚
H |
公差
T01 |
宽度
B |
公差
T01 |
切口
G |
PFC高强度
酚醛夹布 |
35-60 |
d+5 |
2.5 |
0.0
-0.05 |
9.5 |
0.0
-0.30 |
2-5 |
65-100 |
15 |
2-6 |
105-150 |
20 |
4-8 |
155-200 |
25 |
6-8 |
205-600 |
d+8 |
4 |
0.0
-0.05 |
30 |
-0.10
-0.50 |
8-10 |
|